Перший безбар’єрний маршрут у Черкаській територіальній громаді затверджено під час засідання Ради безбар’єрності при Черкаській обласній військовій адміністрації.
Участь у засіданні взяли заступниця Черкаського міського голови Марина Гаркава та директор департаменту дорожньо-транспортної інфраструктури та екології Черкаської міської ради Сергій Отрешко.
Протяжність маршруту становить 15 кілометрів. Він охоплює 66 важливих об’єктів (так званих «точок тяжіння»), серед яких — медичні заклади, установи соціального захисту, органи місцевого самоврядування, спортивні об’єкти, зокрема МСК «Дніпро», де функціонує реабілітаційний центр, а також аптеки, магазини та інші важливі для жителів місця. Орієнтовна вартість реалізації проєкту становить 15 мільйонів гривень.
Маршрут розпочинається від будинку на вулиці Олени Теліги, де проживає значна кількість людей з інвалідністю, та поєднує ключові соціально важливі об’єкти громади.
«Це погодження обласної ради безбарʼєрності дасть змогу залучити до реалізації кошти державної субвенції. Дякуємо за аванс довіри громадськості і людей з інвалідністю, можливо ми не досконало слідували методичним рекомендаціям під час опису теоретичної частини, але запевняю про велике практичне бажання влади міста зробити місто доступнішим для маломобільних груп населення. Дякую голові ради і членам засідання за підтримку!», — зазначила Марина Гаркава.
Створення безбар’єрного маршруту є важливим етапом формування інклюзивного середовища у громаді. Йдеться про забезпечення рівного доступу до міської інфраструктури для всіх мешканців — незалежно від віку, стану здоров’я чи життєвих обставин.
За словами Сергія Отрешка, реалізація проєкту може розпочатися вже цьогоріч.
«Затвердження маршруту дасть нам можливість уже цього року реалізувати значну частину запланованих заходів, особливо за підтримки держави. Ми зможемо розпочати створювати якісні зміни в доступності міського простору», — підкреслив він», — підкреслив він.
Реалізація ініціативи передбачає комплексний підхід до облаштування вулиць і об’єктів інфраструктури з урахуванням потреб маломобільних груп населення. Це спільний напрям роботи органів місцевого самоврядування, державної влади, громадськості та бізнесу задля створення доступного та комфортного середовища для кожного.
